TISKOVÁ INFORMACE číslo 21
VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ (26.3.2011 00:50) – Překvapení! Tak by se dalo charakterizovat rozpoložení jezdců po prvních dvou rychlostních zkouškách BONVER Valašská rally 2011. Přestože soutěžící dorazili do cíle bez větších potíží, byli povětšinou překvapeni ostrým tempem od ostatních soutěžící startovního pole.
Lukáš GABRHELÍK – tiskové středisko BONVER Valašská rally 2011
Po úvodním rozjetí se čeká na jezdce druhý průjezd, tentokráte s noční oblohou. Komplikace v podobě množství prachu je pro jezdce výzvou, se kterou se budou muset vypořádat v již tak zhoršených viditelných podmínkách.
Antonín Tlusťák (Škoda Fabia S2000, startovní číslo 1):
„Od začátku se nasadilo pekelné tempo. Když si srovnám časy po těchto dvou erzetách s ostatními, jsem vcelku spokojený. Budeme se ale muset hodně snažit, protože zde je velmi dobrá konkurence.“
Václav Pech jr. (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 3):
„Zejména kvůli prachu se prozatím jede nic moc. Problémy se nám naštěstí vyhnuly.“
Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000, startovní číslo 4):
„První erzeta byla pro nás skvělá, ale na druhé vložce se hodně prášilo od krajnic a prach po průjezdu Vaška Pecha nás potrápil. Musel jsem kvůli tomu lehce ubírat na rychlosti. Uvidíme, jaká bude situace, až se všichni pořádně rozjedou.“
Pavel Valoušek jr. (Peugeot 207 S2000, startovní číslo 5):
„Pokoušíme se sžít s autem a poznat ho. Přestože se snažím jet rychle, nejdu do zbytečného rizika, jelikož auto tak dobře neznám. Asi jsme kvůli tomu trochu ztratili na čase.“
Roman Kresta (Škoda Fabia S2000, startovní číslo 6):
„Žádný problém jsme neměli, až na ten vytahaný prach na cestě. Jezdci před námi jedou velice rychle. Auto jede dobře a evidentně snese mnohem víc, než jsem s ním v současné chvíli schopen já jet. Musíme se teprve s autem naučit. Nyní zejména špatně brzdím. Hold jedu s rozumem.“
Josef Peták (Peugeot 207 S2000, startovní číslo 7):
„Zadek vozu mi několikrát nepříjemně odskočil. Máme to špatně nastavené, musí se na to kluci v servisu podívat.“
Václav Arazim (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 8):
„Jede se pro mě za blbého světla. Není ani den, ani noc. Ale je to jen začátek. Před první RZ jsem nastavil na autě špatný režim, který jsem musel v průběhu rychlostky předělávat. No a na konci jsem jednou špatně dobrzdil, takže jsme něco ztratili.“
Vojtěch Štajf (Subaru Impreza STi, startovní číslo 9):
„Není to na začátek jednoduché. Odstartovali jsme na tvrdých pneumatikách, pak nám začala stávkovat elektronika, a tak se s autem sžíváme a lehce bojujeme. Prostě zde máme podobné problémy jako v loňském roce. Zlomit se ale nenecháme a jedeme dál.“
Roman Odložilík (Škoda Fabia S2000, startovní číslo 10):
„Po půlroční přestávce si zvykáme na vůz. Do dnešní noční erzety nebude příjemný prach na cestě, kterého je vytahaného hodně. Na naše možnosti ale jedeme hezky. Jen aby nám to vydrželo.“
Daniel Běhálek (Subaru Impreza STi, startovní číslo 11):
„Je to na začátek pekelně rychlé, naštěstí jsme dobře nastavili vůz. Prach na trati není zrovna příjemný, celkem snižuje viditelnost.“
Jaromír Tarabus (Škoda Fabia R2, startovní číslo 12):
„S autem jsme do začátku spokojeni, jen musíme poladit v servisu brzdy. Nejsou dobře nastaveny a museli jsme kvůli tomu zvolnit tempo. Staronový spolujezdec Igor Norek je super a spolupracuje se nám dobře.“
Jaroslav Orsák (Mitsubishi Lance EVO IX, startovní číslo 14):
„Na první RZ nám upadla světelná rampa, což byl handicap do druhé vložky. Každopádně v noční etapě se s tím musíme poprat.“
Martin Bujáček (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 17):
„Všechno v pohodě, rozjíždíme se a jedeme raději opatrně.„
Martin Vlček (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 18):
„Na jednom sjezdu jsme se nedomluvili se stromem, který nám neuhnul a trochu jsme se o něj opřeli. Naštěstí kola jedou rovně a asi nejsou poškozená, tak snad dojedeme až do servisu.“
Marcel Tuček (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 18):
„Chytli jsme na začátek dobrý rozjezd, přestože je na druhé vložce více prachu. Jedeme to, co umíme.“
Jaromír Tomaštík (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 20):
„Pro mě je to na začátek trápení. Nefunguje nám něco na zadku, takže jsme byli několikrát v hodinách. Hned to musíme v servisu opravit. Vytahaný nepořádek z kraje silnic nám se špatně nastaveným autem moc nepřidal.„
Roman Michalík (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 21):
„Bavíme se. Líbí se nám velká spousta diváků kolem tratí, takže se jede příjemně.“
Petr Trnovec (Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 23):
„Pro mě jsou to vůbec první dvě RZ v životě s tímto vozem. Učím se a dělám chyby, ale to k seznamování hold patří. Našim cílem je dojet.“
Jiří Skoupil (Citroën C2 S1600, startovní číslo 25):
„Auto od začátku funguje a jede bez chyb. Když to takhle bude do konce soutěže, budeme spokojení.“
Antonín Matys (CZ, Renault Clio R3, startovní číslo 26):
„Je to zajímavý. Musíme se ještě dostat do tempa a pak budeme spokojení.“
Milan Kneifel (CZ, Renault Clio R3, startovní číslo 27):
„Musím říct, že se učíme, protože je pro nás vše nové. Já se hledám hlavně na brzdách. Občas brzdím moc brzy, občas zbytečně. Nechci ale udělat chybu a poškodit vůz.“ 